하와이안 홀딩스가 오늘 하락하는 이유

무슨 일이야

화요일 폐쇄벨 이후 하와이안 홀딩스 (HA -5.53%) -하와이안 항공의 모회사-는 기본적으로 기대에 부응한 2분기 실적을 보고했습니다. 그러나 항공사의 주요 국제 노선의 일부 항공편이 언제 완전히 복구되는지에 대해서는 불확실성이 남아 있습니다. 투자자들은 출구로 향해 보고에 반응해 수요일 아침 하와이 주식을 11.3%나 하락시켰다. 오후 12시 40분(동부 표준시) 시점에서 주가는 6.6% 하락했다.

그래서 무엇

항공사의 투자자들은 유행을 위해 몇 년 어려움에 직면해 있었고, 하와이안은 대부분의 다른 동료들보다 더 많은 혼란을 극복해야 했다. 업계의 회복은 규제가 더 벌어지는 해외 여행을 계속 제한했기 때문에 주로 국내 교통에 의해 촉진되었습니다.

그것은 하와이안에 몇 가지 독특한 문제를 일으킨다. 유럽과 아시아로 보내는 항공편의 수를 줄인 항공사의 경쟁사들은 이들 비행기 중 일부를 태평양 횡단 비행으로 리디렉션하여 어려운 경쟁 환경을 만들었습니다. 하와이안은 역사적으로 아시아에 대한 독특한 항공편에 크게 의존하여 국내 경쟁으로 인한 문제를 보완해 왔지만 제한이 있기 때문에 옵션이 없습니다.

모든 것을 고려할 때, 하와이안의 2분기는 그다지 나쁘지 않았다. 항공사는 6억 1746만 달러의 수익으로 주당 0.90 달러를 잃었다. 분석가의 합의 추정은 6억 6,987만 달러의 수익으로 주당 0.89 달러의 손실이었다. 다른 항공사들과 마찬가지로 하와이안의 수요와 가격은 강력하지만, 이러한 요인들은 연료비 상승으로 부분적으로 상쇄된다.

2분기 중 하와이안은 2019년 2분기 생산 능력의 87%로 운영되었습니다. 초점을 맞추면 유행 전 2019년 같은 3개월에 비해 북미 용량은 115%였지만, 인접한 섬의 서비스는 2019년 용량의 80%로 작동하며 국제적으로는 31%로 작동했습니다.

CEO 피터 인그램은 보도자료에서 “국내 시장에서의 강한 수요 외에도 2분기에 국제 게이트웨이로부터의 회복이 촉진되었다”고 말했다. “우리가 여름 여행의 봉우리에 들어가면 모든 징후는 이러한 긍정적 인 추세의 지속을 제안합니다.”

그래서

좋은 소식은 국제 경로가 천천히 온라인으로 돌아오고 있다는 것입니다. 4월 하와이안은 뉴질랜드 서비스를 재개하고 한국 서울행 항공편 빈도를 늘릴 계획을 발표했다. 그리고 8월 1일, 하와이안 항공은 호놀룰루에서 도쿄까지 가장 중요한 경로로 한정 항공편을 재개합니다. 이 회사는 또한 3분기에 조정 기반으로 이익을 올리고 싶습니다.

문제는 일본의 서비스가 얼마나 빨리 일어나는지, 그리고 세계의 대부분이 인플레이션과 싸우고, 경기 후퇴를 회피하려고 하고 있는 가운데, 수요의 경향은 어떻게 되는 것인가라는 것입니다.

하와이안은 밸런스 시트에 18억 달러의 유동성이 있으며 이 불확실성을 극복하기에 적합한 입장에 있습니다. 문제는 하와이안이 살아남을 수 있는지 여부가 아니라 번영하기까지의 기간입니다. 수요일 투자자들은 그 회복을 기다려 주기장에 앉아 싫어하는 것처럼 보였다.

루 화이트맨은 언급된 모든 주식에 포지션을 가지고 있지 않습니다. MotleyFool은 HawaiianHoldings를 추천합니다. MotleyFool에는 공개 정책이 있습니다.

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