이더리움의 네트워크 활동은 분산 금융(DeFi)과 NFT 부문이 타격을 입었기 때문에 시장 침체로 인해 크게 떨어졌다.
가솔린 가격도 하락했습니다. 실제로 새로운 데이터에 따르면 이러한 수치는 몇 년 만에 낮은 수준에 도달했으며 현재 2020년 5월 수준에 가까워지고 있습니다.
- 이더리움 수수료 있음 드롭 거래당 5달러 미만으로 EIP-1559가 소비한 ETH는 역사상 최저를 기록했다. 또한, 주조된 발행물의 11%만이 순환에 의해 태워졌다.
- 이것은 EIP-1559가 공개된 이래 ETH에서 가장 인플레이션이 진행되고 있다고 Glassnode의 수석 연구원이 지적하고 있습니다.
가스 요금 #이더리움 몇 년 만의 저가로 현재는 2020년 5월 수준으로 돌아가고 있습니다.
그 결과, $ETH EIP1559에 의한 연소는 항상 낮고, 민트 발행의 불과 11%가 연소되고 있습니다.
이것은 EIP1559가 실행 된 이래 가장 인플레이션이 심한 ETH입니다. pic.twitter.com/Jjzw3nJcN8
— _Checkɱate 🔑⚡🦬🌋 (@_Checkmatey_) 2022년 7월 31일
- 이더리움은 사용자를 현재 증명서(PoW)에서 새로운 증명(PoS) 네트워크로 이동시키는 수단으로 쓰기 메커니즘을 채택했습니다.
- EIP-1559 업데이트는 작년 여름에 도입되어 네트워크상의 트랜잭션 검증과 관련된 수수료에서 수집한 이더리움을 본질적으로 태운다.
- 번 메커니즘의 목적은 이더리움을 디플레이션하는 것이 었습니다. 그러나 높은 발행률로 인해 네트워크는 다른 방향으로 진행됩니다.
- 한편 이더리움의 대망의 ‘병합’ 업그레이드는 ETH를 연소시킴으로써 EIP-1559의 도움으로 공급을 수축시킬 것으로 기대되고 있다.
- IntoTheBlock 리서치 디렉터 Lucas Outumuro 믿는다 이더리움의 순발행 금액은 통합 후 네트워크 요금을 기준으로 0.5%에서 4.5% 범위로 제한됩니다.
- 과거 데이터를 기반으로 한 간부 조사 결과에 따르면 ETH의 순발행량이 감소하고 순환 공급이 감소함에 따라 가격 상승이 촉진된다. 그가 추가한,
“ETH는 합병 후 디플레이션이 됩니다.”
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